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    2016年4月国际贸易理论与实务

    卷面总分：100分     试卷年份：2016    是否有答案：有    作答时间： 120分钟   

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    试题序号

    根据《2010年通则》的规定，在CIF和FOB条件下，货物装上船以后在运输途中遭受损坏或灭失的风险

    • A、前者由卖方负责，后者由头方负页
    • B、前者由头方负责，后者由卖方负表
    • C、均由买方负责
    • D、均由卖方负责
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    国际法协会专门为解释CIF合同而制定的国际贸易惯例是

    • A、《海牙规则》
    • B、《1932年华沙－牛津规则》
    • C、《1990年美国对外贸易定义修订本》
    • D、《国际贸易术语解释通则》

    用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定办法，则表示

    • A、按货物的毛重计收
    • B、按货物的体积计收
    • C、按货物的件数计收
    • D、按货物的价值计收

    阅读下列案例材料，然后回答问题。

    我国A贸易商向英国B贸易商出口大豆一批，合同规定“水份最高为15%,杂质不超过3%”。在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似。当货物到达英国后，买方经过检验，出示检验证书证明“货物水分13%,杂质2%”，提出货物与样品不符，质量比样品低7%,并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。

    请问：在此情况下，我方能否以该项交易并非凭样品买卖为由而不予理赔？


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